之前河森正治的最新动画《重神机潘多拉》举办了发布会宣布动画将会在 2018 年 4 月新番中播出，这部动画的舞台原型地是在中国的重庆，动画制作方中也有来自厦门的制作公司。10 月 25 日第 47 届东京车展举办，作为知名的机械设计河森正治也出席了车展，接受了媒体的采访，在采访中河森正治说明自己被中国日新月异的发展、中国汽车市场发展所刺激，同时也谈了自己的新作动画《重神机潘多拉》
河森在采访中表示这 2 年自己多次来中国，感受到了相当的冲击，相较于 32 年前自己去中国的时候，现在的中国发展变化非常的大，当年天安门广场前的大道上（长安街）在晚上也是黑乎乎的，8 车道上都是没有车灯的自行车，但现在已经完全看不到这样的景象了。而且中国的发展日新月异，今年来中国感觉已经不是去年看到的中国了。中国的汽车关税比较高是日本价格的翻倍，但中国马路上有很多的高级车，今年自己终于去了上海汽车展，在那里又受到了一番冲击，很多退出日本市场的海外汽车制造商都出现在上海车展，有很多美国的汽车制造商的展位，还有都不进入日本市场的意大利汽车制造商在上海车展上出现，有很多自己都不知道的超级跑车，而日本的媒体在报道的时候总会先说「今年中国的山寨车如何如何」，而河森对于日本媒体的这种报道觉得很无聊因为上海车展根本就不是说这种话的场合。河森认为虽然在细节品质和精密度方面还有各种各样的问题，但是中国发展的气势确实不是随随便便的，因为限制比较少，所以中国汽车行业可以很快的做各种尝试，在中国观光景点的寺庙上空无人机就很普通的飞行着。当年日本高速成长的时候，美国和欧洲是不是感受到的就是中国发展的这种威胁感？
而在《重神机潘多拉》方面河森说明，动画中并非只有 AI 技术，AI 技术相关的动画，在作品发表前要花费相当的时间制作，对于原创动画来说是很不利的，在《重神机潘多拉》有 AI 有生物技术还有材料工学，动画中的技术超越了人类现有的技术临界点，都有一些科幻性的夸大。人类技术就这样发展下去的话，或许人类就将迎来自己不再是地球生态圈顶点的时代了，这个时代是马上就要到来，还是说已经到来了呢？在汽车领域现在不已经是从人类驾驶汽车的时代发展到了人类单纯乘坐汽车的时代（自动驾驶）。这次的《重神机潘多拉》中变形机器 MOEV 的原型是车，而这车的体积相当的大，相当于战车，这是沿袭了净是飞机的 Macross 的路线。
河森说自己其实喜欢的是小型轻便的车辆，但最近 SUV 的人气很高，但之前由于 SUV 的重心位置问题，在设计方面无从下手，当工学进步到可以解决这个问题的时候， SUV 这个领域中有很多设计师们从未挑战过的处女地，如果将这种风味吸收进来的话，制作出全新的变形机器原型不也是很有趣吗？这次的《重神机潘多拉》是与巨大的怪物战斗，在 Macross F 的时候就有这种与怪兽生物战斗，这次的新作更有怪兽作品的感觉，作品的目标是在机器人动画与英雄动画寻求平衡，《重神机潘多拉》与其说是动画更多的是接近特摄剧，主角的年龄比较大，这样的主角年龄是在 Macross Plus 之后的第二次，这次的新作动画基本上是个娱乐作品，在全球范围内无论是谁都可以观看享受的作品。
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